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ホンダ アコードツアラー
新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた
新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12）
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4750×1840×1470, 4750×1850×1470
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, ブルーイッシュシルバー・メタリック, シルバー, 青色, コバルトブルーパール, ポリッシュドメタルメタリック, グレー, バスクレッドパール, 赤色, クリスタルブラック・パール, 黒, ブランシルバー・メタリック
- 排気量（cc）
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2354
- 生産期間
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2008年12月 ～
- その他画像
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リア画像
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インパネ画像
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インパネ画像
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･･･よ丸目がカワイイとことか?3リッターターボでやたらと速いとことか?セダン!ってとことか?セダン好きのkiyoにとってはセルシオ乗るよりこっちの方がいい…んで、なんで気に入っている車があるのに新しいのが･･･
2010-03-08 07:29
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