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シトロエン クサラ
1998（H10）年にデビューし2001（H13）年に大がかりなマイナーチェンジを受けたクサラ
1998（H10）年にデビューし2001（H13）年に大がかりなマイナーチェンジを受けたクサラ。フランス車らしく、荷物をいっぱい詰め込めるようにとハッチバックスタイルをとっているのが特徴だ。バカンスなどでラゲージスペースの性能が問われる場面が多いヨーロッパ市場では、（セダン＋ワゴン）÷2という感じの5ドアハッチバックモデルが人気である。クサラはVWゴルフやオペルアストラといったCセグメントのコンパクトカーがひしめくヨーロッパ市場最大の激戦区に属しており、その点でもハッチバックであることは譲れない。3ドアモデルと5ドアモデルが日本へ導入された。メインとなるのは5ドアハッチバックセダンで、エンジンは1.6L直4DOHCと2L直4DOHCの2種類から選ぶことができる。駆動方式は前輪駆動となり、組み合わされるミッションは4ATのみだ。ラゲージスペースはクラス最大レベル。ヨーロッパのコンパクトカーらしくマニュアルミッションでキビキビ走りたいという人には3ドアハッチバックのVTRがオススメ。1.6L 108psの直4DOHCエンジンを5MTをフルに使って走るのはなかなか爽快である。(1998.3)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4165×1710×1405, 4165×1710×1365
- カラー
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ブルーグランパヴォアメタリック, 青色, グリクォーツメタリック, シルバー, ブルーモーリシャスパール, 紺色, ベールリベリュールメタリック, 緑色, ルージュダンフェールパール, 赤色, ノアール, 黒, ブランバンキーズ, 白, ジョーヌネッサンメタリック, 黄色
- 排気量（cc）
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1761～1998
- 生産期間
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1998年03月 ～ 2000年01月
- その他画像
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リア画像
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インパネ画像
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インパネ画像
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セダン シトロエン クサラに関するフィード
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･･･フォードに乗っています。母親 フォーカスワゴン長姉 モンデオ セダン(俺の次の型)で次姉 シトロエン クサラ(この姉はもろに俺の車の影響を受けているのでマニアックな車好き) って云うか今では･･･
2010-02-24 10:43
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