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日産 シーマ
日産が誇る高級パーソナルセダン
日産が誇る高級パーソナルセダン。3代目となるモデルは2代目よりさらにボディを大型化し、衝撃吸収ボディや高強度キャビンなど日産が提唱する“ゾーンボディコンセプト”を採用。さらに運転席＆助手席SRSエアバッグに加え、前席サイドSRSエアバッグも装備するなど高い安全性を備える。エンジンは先代同様4.1LのV8と3LのV6ターボを搭載。どちらも大幅な改良が加えられ最高出力はともに270psとなった。ノーマルシリーズのほか丸目4灯風のヘッドライトや黒系でまとめられたインテリアなどスポーティさを強調したグランドツーリング系を設定したのも特徴だ。（1999.6）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4970×1820×1445, 4970×1820×1430
- カラー
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プラチナシルバーメタリック, シルバー, ダークブルーパール, 紺色, 青色, ブラック, 黒, ダークブルーイッシュブラックパール, ホワイトパールツートーン3コートパール, 白, ホワイトパール3コートパール, フォレストグリーンパール, 緑色, ブラウニッシュレッド, 赤色, ソニックシルバーツートーン, ミッドナイトパープルパール, 紫色
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マーキュリー セーブル
セーブルは、日本でも大ヒットしたフォードトーラスの兄弟車である
セーブルは、日本でも大ヒットしたフォードトーラスの兄弟車である。インパクトのある流麗なエアロフォルムは、基本的にトーラスと同じもので、フォードが当時積極的に取り組んでいた空力開発の産物だ。トーラス同様にボディバリエーションは4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプが用意された。ライトを埋め込んだフロントグリルとガラスエリアがぐるりと囲むキャビンがトーラスセダンとの最大の識別点。搭載されるエンジンはいずれもV6の3.8Lと3Lである。5人乗りのほか、アメリカンセダンらしく前席ベンチシートの6人乗りも用意された。（1989.11）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4850×1805×1440
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日産 シーマ
4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル
4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。（2001.1）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4995×1845×1490, 4995×1845×1505
- カラー
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ホワイトパール3コートパール, 白, シャンパンシルバーチタンメタリック, シルバー, ダークブルーパール, 紺色, 青色, ローズレッドパール, 赤色, 紫色, ブラック, 黒, ダークグリーンパール, 緑色, ライトブルーチタンメタリック, ソニックシルバーメタリック
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マツダ ミレーニア
1993（H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800
1993（H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997（H9）年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。（1997.7）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4825×1770×1395
- カラー
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トワイライトブルーマイカ, 青色, エクセレントグリーンマイカ, 緑色, シルキーパールマイカ, ゴールド, ガーディニアホワイトマイカ, 白, インディゴブルーマイカ, 紺色, ミッドグリーンマイカ
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マセラティ ロイヤル
クアトロポルテの後継車として1988（S63）年にデビューしたマセラティの旗艦高級4ドアセダンがロイヤルだ
クアトロポルテの後継車として1988（S63）年にデビューしたマセラティの旗艦高級4ドアセダンがロイヤルだ。豪華なインテリアと大柄なエクステリアは一度見たら忘れられないほど強烈な存在感を醸し出す。カムカバーに赤い結晶塗装を施したエンジンは、強力な4.9LのV8DOHC。4基のキャブレターを装着して最高出力300psを叩き出す。300psのパワーと2tの車重に見合うよう、ディスクブレーキはベンチレーテッドとしてストッピングパワーを確保した。ミッションは3ATのみ。1986（S61）年にデビューした3代目クアトロポルテとのエクステリア上の違いは、大型バンパーやサイドシル、アロイホイール部分のステンレス製プレートといった具合。ダッシュボードの中央にはお馴染みラ・サール製時計が輝いている。またリアシートにはビルトインタイプのピクニックテーブルが装備されるなど、従来のクアトロポルテと比較しても、より豪華な装備となっているのが特徴だ。（1989.7）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4910×1890×1385
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ランチア テーマ
サーブとフィアット系3ブランドが共同開発したいわゆるティーポ4計画の一台
サーブとフィアット系3ブランドが共同開発したいわゆるティーポ4計画の一台。1984（S59）年に登場した。エクステリアのデザインはジウジアーロが担当し、直線形状の端正なスタイリングは高級車ランチアの復活を印象づけた。シンプルで上品なインテリアも魅力の一つである。日本へ輸入されたのは2Lの直4DOHCのi.e.、同ターボのターボi.e.、そして2.8LのV6だ。1986（S61）年にはピニンファリーナがワゴン化デザインを担当したステーションワゴンと、かの有名な“テーマ・フェラーリ”が発表された。テーマ・フェラーリは正式名をテーマ8.32と呼び、フェラーリ308クワトロバルボーレ用のV8ユニットをカム角度の変更などのモディファイを施してエンジンルームに押し込んだ、スーパーFFセダンだ。ポルトラナフラウ社製の専用インテリアはマセラティも顔負けの豪華さ。テーマシリーズ自体は1988（S63）年と1993（H5）年にマイナーチェンジを受けており、1988（S63）年は2Lエンジンの16バルブ化、1993（H5）年はアルファ製の3LのV6搭載がニュースであった。（1990.2）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4590×1750×1435, 4605×1750×1435
- カラー
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ロッソ・ウィナー・メタル, 赤色, ブルー・ブリザード・メタル, 紺色, 青色, グリジオ・クォーツ・メタル, グレー, ブルー・スクロ, ネロ・メタル, 黒, ブルー・スクロ・メタル, ブルー ランチア, ベルデ ダービー メタリック, 緑色, ブラック メタリック, ロッソ コベントリー メタリック
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レクサス RX
新たにRXの名前が与えられ、レクサスブランドへと移行したことで高級セダンに匹敵する走行性能と快適性に磨きがかけられた。ボディデザインはキープコンセプトながらよりシャープに。内装は、無駄のない動作や視線移動が追求され、新感覚のコックピットを実現。足回りはリアに新開発のダブルウィッシュボーンサスが採用され、快適さと優れたスタビリティの両立が目指されている。エンジンは最高出力280psを発揮する3.5LのV6のみ。従来モデルのように直4モデルは用意されていない。グレードはスタンダード、バージョンS、バージョンLの3種。駆動方式は4WDとFFがあり、バージョンLの4WDにはエアサスペンション仕様も設定されている。（2009.1）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4770×1885×1690
- カラー
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ダークグレーマイカ, グレー, レッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, シルバーマイカメタリック, シルバー, ダークブルーマイカカラークリア, 紺色, 青色, セーブルマイカメタリック, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ベージュメタリック, ベージュ, ブラック, 黒, シルバリーブルーメタリック, スリークエクリュメタリック, スターライトブラックガラスフレーク
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マツダ ユーノス300
ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン
ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。ペルソナの兄弟車だが、相違点はエクステリアの細部のみ。全高を低く抑えたスタイリッシュなフォルムをはじめ、七宝焼きのユーノスエンブレムや手縫いの本革シート（タイプB）を採用するなど、4ドアセダンとはいえパーソナル感を強めているのが特徴。エンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで駆動方式はFF、ミッションはそれぞれ5MTと4ATから選択可能だ。グレードは1.8L、2LともにベーシックなタイプAと本革シートなど豪華仕様となるタイプBを用意している。（1989.10）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4550×1695×1335
- カラー
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ブレイブブルーマイカ/アライブブルーM, 青色, ニートグリーンマイカ/エクシードグリーンM, 緑色, スティールグレーマイカ/エクセルグレーM, グレー, クリスタルホワイト/プレステージシルバーM, 白, シルバー
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マツダ ユーノス500
ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン
ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。（1992.2）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4545×1695×1350
- カラー
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ブレイブブルーマイカ, 紺色, 青色, メイプルレッドマイカ, 赤色, コーラルシルバーマイカ, シルバー, パーリーホワイトIIマイカ, 白, ブリリアントブラック, 黒
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ボルボ S70
モデルの呼称システムが統一、一新(一部07モデルから)され、サルーン(セダン)モデルは“S”ラインと呼ばれるようになった。またダイナミック／ラグジュアリーという2タイプのオプションパッケージが用意された。(1997.8)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4720×1760×1415
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セダンに関するフィード
- 5ナンバーベーシックセダン...
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1992年式 サニー 1.5スーパーサルーン ( 4速AT / 3.0万km ) [ E-FB13 ]B13型サニー前期型! 純正ホイール4本装備、走行距離も大変少なく程度の良い車です!
2010-09-03 04:28
- 東名店☆納車れぽーと♪...
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･･･致しますユーザー様は…横浜市在住ユーザーT様クライスラープレミアムセダン300C 5.7HEMI をご納車させて頂きましたしかも”稀少” だりひ～ こと 左ハンドルT様誠にありがとうございました。今後･･･
2010-09-03 04:16
- 「工場労働者の反乱」で中国経済の漂流が始まる(2/2)...
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･･･より販売を開始した。【ロサンゼルスモーターショー10】日産から新型セダンコンセプト…ティーダ 後継かhttp://autos.goo.ne.jp/news/newcar/144610/article.･･･
2010-09-03 04:11
- 店長日記455...
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･･･バントの方はpssTVキャンセラー(TVC-MMI)を取り付けて、セダンはガラスフィルム5面(フロントは透明断熱タイプ、リアはスモーク)とLEDカーテシライトをトランク&グローボックスに取付し･･･
2010-09-03 04:05
- 当て逃げした奴 出て来いや～(泣)...
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･･･リーカーに乗る?ぜんぜん似合ってないし、二人乗りのスポーツカーか悪そうなセダンが似合うぜ!そんな、むちゃな言い方をされてきた(笑)まぁその通りだけどねならば、買うぜ!悪そうなセダンをなっ(*^.^*)
2010-09-03 03:52
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