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メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ
セダン、クーペ、ステーションワゴンに次ぐ第4のEクラス
セダン、クーペ、ステーションワゴンに次ぐ第4のEクラス。ルーフにはコンベンショナルなソフトトップを採用。このソフトトップは、停車中もしくは走行中40km/h以下ならば、約20秒で開閉が可能。また、オプションで、フロントウインドウフレーム上部の可動式ウインドディフレクターと、リア左右ヘッドレスト間の可動ドラフトストップにより車体上部の気流を持ち上げ、 前後席への風の巻き込みを低減させる新機構「エアキャップ」や、SLなどにも採用される乗員の首元へ温風を吹き出し、寒冷時のオープンドライブを快適にする「エアスカーフ」などの装備も用意される。（2010.4）
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4705×1785×1395
- カラー
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イリジウムシルバー, シルバー, オブシディアンブラック, 黒, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, ファイアオパール, 赤色, テノライトグレー, グレー, カルサイトホワイト, 白, パラジウムシルバー, サニディンベージュ, ベージュ, ダイヤモンドホワイト, ブラック, インディゴライトブルー, スタンナイトグレー
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日産 スカイライン
直6エンジン+FRレイアウトのスポーツセダン
直6エンジン+FRレイアウトのスポーツセダン。そのスカイラインの伝統が大きく変わったのが11代目となるV35スカイラインだ。V6専用の新プラットフォームを採用したことにより全長、全幅、全高とボディ全体がひと回り大型化。走行性能を確保しつつも、快適性と乗り心地を今まで以上に重視したパッケージとなった。エンジンは直噴式のV6で2.5Lと3Lの2種類。ミッションはATのみで3L車はマニュアルモード付の5ATを採用。3L車には高級志向のモデルとなり専用設計のBOSEサウンドシステム、運転席と助手席で独立温度調節が可能なフルオートエアコンなどが標準装備となる。（2001.6）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4675×1750×1470, 4675×1750×1485
- カラー
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ホワイトパール3コートパール, 白, ダイヤモンドシルバーメタリック, シルバー, シャンパンシルバーチタンメタリック, フレアレッドパールメタリック, 赤色, ライトブルーチタンメタリック, 青色, ダークブルーパール, 紺色, スーパーブラック, 黒, ダイアモンドシルバーメタリック
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マツダ ランティス
ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ
ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。（1993.8）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4490×1695×1355
- カラー
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シルバーストーンメタリック, シルバー, クリークブルーマイカ, 青色, シャストホワイト, 白, パッションローズマイカ, 赤色, ノーマルグリーンマイカ, 緑色
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日産 スカイライン
新世代FR-Lプラットフォームは、先代のV35を大幅に上回る剛性を確保
新世代FR-Lプラットフォームは、先代のV35を大幅に上回る剛性を確保。快適装備はそのままに、フロントサスペンションメンバーなどのアルミ化でボディ重量の増加を最低限にとどめる。先代とほぼ同サイズながら、若干ロー＆ワイド化され、FRのスポーツセダンらしい躍動感あるルックスだ。しかも、室内空間も拡大。内装の質感向上もポイントだ。搭載されるV6エンジンはVQ発展型で2.5Lと3.5Lを用意する。ミッションは5ATで、タイプSPとSにはマグネシウム製パドルシフトが装備される。さらに、ステアリング操作に対して前後タイヤの切れ角を車速により自動調整してくれる世界初の4輪アクティブステアリングをオプション設定した。（2006・11）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4755×1770×1450, 4755×1770×1465
- カラー
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スーパーブラック, 黒, ブリリアントシルバー, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, ストラフィアブルーパールメタリック, 紺色, 青色, ブレードシルバーメタリック, グレー, クリムゾンレッド3コートパール, 赤色, レイクショアブルーメタリック
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マツダ ルーチェ
1986（S61）年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン
1986（S61）年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。（1988.9）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4690×1695×1395, 4690×1695×1405, 4820×1705×1395
- カラー
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ブリリアントブラック, 黒, クリスタルホワイト, 白, プレステージシルバーメタリック, シルバー, ブレーブブルーマイカ, 青色, ジェントルマルーンメタリック, 茶色, 赤色, メロウバーガンディマイカ, ナイアガラシルバーマイカ
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マツダ ルーチェ
4ドアハードトップには3LのV6を搭載するリミテッド・グランツーリスモを追加
4ドアハードトップには3LのV6を搭載するリミテッド・グランツーリスモを追加。これは本革仕様の内装やCDオーディオ、ABS、LSDなどが標準装備となる豪華モデル。また、ハードトップ／セダン両車にロイヤルクラシックの本革仕様車が追加された。（1990.1）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4690×1695×1395, 4690×1695×1405, 4820×1705×1395
- カラー
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ブリリアントブラック, 黒, クリスタルホワイト, 白, プレステージシルバーメタリック, シルバー, ブレーブブルーマイカ, 青色, ジェントルマルーンメタリック, 茶色, 赤色, メロウバーガンディマイカ, シャドーシルバーマイカ
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マツダ レビュー
全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン
全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。（1990.9）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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3800×1655×1470, 3800×1655×1495
- カラー
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ブレイズレッド, 赤色, アイディルベージュ, ベージュ, オリオンブルー, 紺色, 青色, ナイアガラシルバーマイカ, シルバー, 茶色, ニートグリーンマイカ, 緑色
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日産 スカイラインGT-Rセダン
R32型スカイラインセダンの4WD車であるGTS-4をベースに、オーテックジャパンが開発した特別仕様車
R32型スカイラインセダンの4WD車であるGTS-4をベースに、オーテックジャパンが開発した特別仕様車。正式名称は「スカイラインオーテックバージョン」。エンジンはGT-Rと同じ排気量の2.6Lだが、ターボは装着しない。カムやピストン、インテーク、エグゾースト、コンピュータなどがオーテックによってチューニングされ、最高出力は220ps。サスペンションも専用チューンで、ブレーキはGT-R譲りの大容量タイプを採用。外観は横桟タイプのグリルやアルミボンネットなどGT-R風の出で立ち。駆動方式はアテーサE-TSを採用するが、ミッションは4ATのみだった。（1992.4）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4580×1695×1360
- カラー
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イエロイッシュグリーンパールメタリック, 緑色, 黄色
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日産 スカイラインGT-Rセダン
スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R
スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。（1998.1）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4755×1780×1380
- カラー
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ソニックシルバーメタリック, シルバー, ホワイト, 白, ミッドナイトパープルパール, 紫色, 紺色
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いすゞ ジェミニクーペ
1990（Ｈ2）年に登場したコンパクトセダン＆スポーツのジェミニ
1990（Ｈ2）年に登場したコンパクトセダン＆スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4185×1695×1315
- カラー
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バハマグリーン, 緑色, ロイヤルブルーメタリック, 紺色, 青色, フレームレッド, 赤色, フラッシュイエロー, 黄色
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セダンに関するフィード
- 5ナンバーベーシックセダン...
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1992年式 サニー 1.5スーパーサルーン ( 4速AT / 3.0万km ) [ E-FB13 ]B13型サニー前期型! 純正ホイール4本装備、走行距離も大変少なく程度の良い車です!
2010-09-03 04:28
- 東名店☆納車れぽーと♪...
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･･･致しますユーザー様は…横浜市在住ユーザーT様クライスラープレミアムセダン300C 5.7HEMI をご納車させて頂きましたしかも”稀少” だりひ～ こと 左ハンドルT様誠にありがとうございました。今後･･･
2010-09-03 04:16
- 「工場労働者の反乱」で中国経済の漂流が始まる(2/2)...
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･･･より販売を開始した。【ロサンゼルスモーターショー10】日産から新型セダンコンセプト…ティーダ 後継かhttp://autos.goo.ne.jp/news/newcar/144610/article.･･･
2010-09-03 04:11
- 店長日記455...
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･･･バントの方はpssTVキャンセラー(TVC-MMI)を取り付けて、セダンはガラスフィルム5面(フロントは透明断熱タイプ、リアはスモーク)とLEDカーテシライトをトランク&グローボックスに取付し･･･
2010-09-03 04:05
- 当て逃げした奴 出て来いや～(泣)...
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･･･リーカーに乗る?ぜんぜん似合ってないし、二人乗りのスポーツカーか悪そうなセダンが似合うぜ!そんな、むちゃな言い方をされてきた(笑)まぁその通りだけどねならば、買うぜ!悪そうなセダンをなっ(*^.^*)
2010-09-03 03:52
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