ハッチバック « 流行に負けないセダン情報サイト ― 7/8

トヨタプラッツ

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Ｌの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT／4AT、駆動方式はFF／4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4145×1660×1500, 4145×1660×1510

カラー

スーパーレッドV, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, スーパーホワイトII, 白, ダークグリーンマイカ, 緑色, シャンパンメタリック, ゴールド
トヨタプリウス

最高出力58psを発生する1.5Lの直4エンジンと30kWのモーターを組み合わせ、状況に応じて片方、あるいは両方を作動させて高い経済性と低排出ガスを実現するハイブリッドシステムTHSを搭載したコンパクトセダン。車高を高く設定した室内はセンターメーターのインパネなど未来的なデザインを採用し、大人5人がゆったりと余裕の空間を実現している。制動時には車輪がモーターを動かし、発電機として作用する回生発電機能も備え、バッテリーを充電できる。前席SRSエアバッグやABSなど多くの安全装備は標準で装着される。(1997.12)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4275×1695×1490

カラー

ライトアクアメタリックオパール, 青色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, ライトパープルメタリック, 紫色, グリーンマイカメタリック, 緑色, ホワイトパールマイカ, 白
トヨタプリウス

2代目は初代セダンから5ドアハッチバックスタイルに一新

2代目は初代セダンから5ドアハッチバックスタイルに一新。さらに大きくなったボディサイズも相まって、リアシートの居住性、荷室の実用性が格段に向上した。ハイブリッドシステムはエンジン部分は1.5L直4のままだが、可変電圧システムの採用など制御系を進化させ、モーターの出力を高めると同時に応答性の良さを飛躍的に向上。10・15モード燃費で35.5km/Lを達成した。さらにインテリジェントパーキングアシスト、世界初のEVドライブモードなど革新的な技術を惜しみなく注いだ。グレードは車両安定化装置を装備した上級グレードのGとスタンダードのSの2種類だ。(2003.9)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4445×1725×1490

カラー

ブルーマイカ, 青色, スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, ダークレッドマイカメタリック, 赤色, ジェイドグリーンマイカメタリック, 緑色, シルバーメタリック, シルバー, ブロンズマイカメタリック, ゴールド, ブルーマイカメタリック
トヨタブレビス

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4550×1720×1460, 4550×1720×1475

カラー

ボルドーマイカ, 紫色, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ダークグレーマイカ, グレー, シェルマイカメタリック, ターコイズマイカメタリック, 緑色, ブルーブラックマイカカラークリア, 黒
トヨタプレミオ

上質と高機能をキーワードに開発した5ナンバーサイズセダン

上質と高機能をキーワードに開発した5ナンバーサイズセダン。コロナプレミオの後継車でアリオンが兄弟車となる。アリオンとメカニズムやラインナップなどは基本的に同じだが、スポーティなイメージのアリオンに対して、プレミオにはプレステージを匂わせるデザインを採用した。5ナンバーサイズながら、1クラス上のクルマに匹敵するリアの居住性や大きな荷室を確保。またリアシートは実用性を考えたリクライニングやダブルフォールディングといった機構を採用している。エンジンは2L、1.8L、1.5L のいずれも直4で、4WDは1.8L のみに設定されている。(2001.12)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4600×1695×1470, 4600×1695×1480

カラー

スーパーホワイトII, 白, ブラックマイカ, 黒, シルバーメタリック, シルバー, スーパーホワイトパールマイカ, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ジェイドグリーンマイカメタリック, 緑色, グレープマイカメタリック, 紫色, ベージュメタリック, ベージュ, ボルドーマイカ, 赤色
トヨタプレミオ

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー＆スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。（2007.6）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4600×1695×1475, 4600×1695×1485

カラー

スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ホワイトパールクリスタルシャイン, レッドマイカメタリック, 赤色, ブラッキッシュレッドマイカ, 紫色, グレーメタリック, グレー, ライトブルーマイカメタリック, 青色, ブラックマイカ, 黒
トヨタプログレ

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4500×1700×1435, 4500×1700×1450

カラー

ブルーマイカ, 青色, シルバーメタリック, シルバー, ブルーメタリック, レッドマイカ, 赤色, ダークグリーンマイカP.I.O., 緑色, ダークレッドマイカ, イエローパールマイカ, 黄色, グリーンマイカメタリック
トヨタプロナード

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995（Ｈ7）年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。（200004）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4895×1820×1460

カラー

スーパーホワイトパールマイカ, 白, グリーンマイカ, 緑色, シルバーメタリック, シルバー
トヨタベルタ

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント＆リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。（2005.11）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4300×1690×1460, 4300×1690×1480

カラー

ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ホワイト, ライトオリーブメタリック, 緑色, レッドマイカメタリック, 赤色, ダークグレーマイカ, グレー, シルバーマイカメタリック, シルバー, ターコイズメタリック, 青色, グレイッシュブルーメタリック
トヨタマークII

ハードトップとセダンの2タイプのうち、ハードトップのみが一新

ハードトップとセダンの2タイプのうち、ハードトップのみが一新。3ナンバーにサイズアップし、サスペンションが路面追従性に優れ、乗り心地の良い4輪ダブルウイッシュボーンに変更された。グレードに応じてABSやTCS、トルセンLSDなども標準、もしくはオプションで設定する。エンジンは1.8Lの直4、2L、2.5L、3Lの直6で2.5Lにはツインターボも設定。また経済的な2.4Lのディーゼルターボも設定される。グレードによっては5MTもあるが、大半は電子制御4ATで、駆動方式はFRとなる。装備関係ではスペースビジョンメーターやゆらぎ制御付きオートエアコンなどが用意されている。(1992.10)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4750×1750×1390

カラー

スーパーホワイトII, 白, ダークブルーイッシュグレーメタリック, グレー, フラクセンマイカメタリック, ウォームグレーパールマイカ, ダークグレイッシュオリーブメタリック, 緑色, ダークグリーンM.I.O