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AMG CLSクラス
メルセデス・ベンツEクラスのプラットフォームをベースに、流麗なデザインのクーペ風の4ドアセダンの外観をまとったのがCLSクラス。2005(H17)年2月に標準モデルと同時にAMGモデルのCLS55 AMGも発表されている。エンジンは5.5LのV8スーパーチャージャー仕様で、350kW/2700N・mのパワー&トルクを発生する。AMG専用チューンされたAIRマテックDCサスペンションを採用するほか、強化ブレーキシステムなどパワーに対応したシャーシ性能を備えている。ユーザーの要望に応じて内外装の色や素材を自由に選択できるカスタムオーダープランも用意された。(2005.2)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4915×1875×1390
- カラー
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アラバスターホワイト, 白, エメラルドブラック, 黒, オブシディアンブラック, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, ボルドーレッド, 赤色, 紫色, トラベルティンベージュ, ベージュ, キューバナイトシルバー, シルバー, パーライトグレー, グレー, イリジウムシルバー, アンドラダイトグリーン, 緑色, インジウムグレー
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AMG Cクラス
Cクラスセダンの改良に合わせC32 AMGにもカットのないクリアレンズを採用したバイキセノンヘッドランプを採用し、よりダイナミックなフロントマスクとした。(2002.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4535×1730×1410
- カラー
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オブシディアンブラック, 黒, ブリリアントシルバー, シルバー, アラバスターホワイト, 白
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AMG Cクラス
エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4726×1795×1439
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AMG Cクラスワゴン
Cクラスのステーションワゴンはセダンから1年近く遅れてのデビュー
Cクラスのステーションワゴンはセダンから1年近く遅れてのデビュー。そのCクラスワゴンをベースにしたAMGのC32 AMGワゴンがデビューしたのは2001(H13)年8月だった。ハイパフォーマンスモデルであるC32 AMGワゴンは、AMG社がモータースポーツを通じて培った技術の粋を結集して開発されたモデルだ。新開発の3.2LのV6スーパーチャージャーエンジンを搭載し、AMGスポーツエグゾーストシステムを採用する。的確で素早いシフトを可能とするAMGスポーツシフト付き5速ATが組み合わされる。スポーツサスペンションや強化ブレーキも専用のものだ。(2001.8)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4550×1730×1450
- カラー
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オブシディアンブラック, 黒, ブリリアントシルバー, シルバー, アラバスターホワイト, 白
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AMG Eクラスワゴン
Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル
Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4918×1872×1499
- カラー
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オブシディアンブラック, 黒, イリジウムシルバー, シルバー, インジウムグレー, グレー, カルサイトホワイト, 白, テノライトグレー, パラジウムシルバー, インディゴライトブルー, 青色, パールベージュ, ベージュ, ブラック, キュープライトブラウン, 茶色, 赤色
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